Uzina Dacia de la Mioveni a atins un nou reper istoric, atingând pragul de 8 milioane de vehicule fabricate.
Mașina care a marcat această performanță este un exemplar Bigster Journey, asamblat pe 24 aprilie 2025. Începând din 1968, valoarea totală a producției uzinei este estimată la peste 80 de miliarde de euro, conform datelor Ziarului Financiar. Inițial, automobilele erau asamblate din piese Renault livrate din Franța, însă, în timp, acestea au fost înlocuite cu componente fabricate local, adesea de o calitate inferioară. Dacă în anii ’70 Renault 12 era un model apreciat, versiunea românească din deceniile următoare a devenit un vehicul low-cost, cu un preț de pornire de circa 3.000-4.000 de dolari în anii ’90 – o opțiune accesibilă pentru majoritatea românilor.
Până în 2006, peste 2,3 milioane de unități din gama Dacia 1300/1310 au fost produse, dintre care aproximativ 319.000 au fost modele utilitare. Modelele dezvoltate local – Nova, SupeRNova și Solenza – au pregătit terenul pentru perioada post-privatizare. Duster este singurul model din era Renault care a depășit pragul de 2,7 milioane de unități, toate asamblate în România. Integrarea în Grupul Renault în 1999 a schimbat radical direcția brandului, iar lansarea Loganului în 2004 a marcat începutul unei noi etape industriale și comerciale. Cu peste 2,6 milioane de exemplare produse din 2010 încoace, Dacia Duster rămâne modelul cu cel mai mare volum de producție, ajuns în 2024 la cea de-a treia generație.
Sursa foto: hotnews.ro
